メバルプラッキング用に組んだブランクでしたが、つい最近SS-AIRも手に入ってラインを巻いてると、久しぶりに釣れなくても良いので釣りがしたくなり、メバルではなく、バスフィッシングで使ってみました。ほんと最近のフィネスリールは良く出来てるなぁと感心しました。
7.2fグリップジョイントで仮組しているブランク紹介です。
②まではガンメタでリールシートを塗っていましたが、上塗りクリアが白濁してしまい、汚くなってしまったんで、再研磨してリールシートはブラウンメタリックに変更しました。
レングスの詳細は、
エンドから説明しますと、先ずはセパレート。外径10mmで肉厚0.5mmのドライカーボンパイプを使っています。
今は廃盤になったマグナムクラフトのワインディングチェックですね。
出来れば再入荷を強く希望しますね。
リールシートはアーバーレス仕様
マグナムクラフトの70シリーズに着いてくるハンドル用のパイプを使っています。
標準は外径14ミリ、内径12ミリになります。
これにACSの内径14mmをそのまま組んだグリップ周りになります。
とここまでで下書きしてたんですが、
問題発生！！
完成間近で試しにガシラ釣ってると、フロロ不慣れでフッキングミスタが多発、
何匹か釣りましたが魚が小さいのもあるかもですが、なかなかうまいこと掛からず、
それでも少しは釣れました。
が試しにフルフッキングしたらジョイントからポッキンしてしまいました、、、
仕方なくアジングロッドでガシラを釣っていると今度は、ソリッドがポッキンw
そんな始末、、、
まあ自分用ロッドはかなり適当に作るんで良い意味データができたかなあと強気‼️笑
なんでシーズンには間に合うように両方直す予定です。
